Auto-moto On-line obchod je obchod, ktorí sa zaoberá predajom náhradných a karosárskych dielov, príslušenstva na osobné a úžitkové vozidlá. ... Predaj náhradných dielov a doplnkov pre osobné - nákladné autá a pracovné stroje ... Motorové oleje, priemyselné oleje a mazivá, hydraulické oleje, chladiace kvapaliny, autokozmetika, batérie atď. ...aj pre jednostopové vozidlá, poľnohospodárske stroje, stavebné a cestné stroje ... ponúkame výrazné zľavy pri väčších odberoch a pri objednávke nad 650 € je poštovné zdarma po celej slovenskej republike .Ponúkame kvalitne originálne diely ako aj možné náhrady pre Vaše vozidlá čo ocenilo už veľa našich zákazníkov.V rámci našich technických možností sa snažíme našim zákazníkom vychádzať v ústrety . nakoľko Vaša SPOKOJNOSŤ je našou najlepšou REKLAMOU. Na tovar je od zákona poskytovaná záruka min.2 roky, ak výrobca neurčí inak
Objednávky : +421904183420
Mail: gerezdes.gabriel@zoznam.sk
Novinky na email
Chcem si zasielat novinky priamo na mail
1.79kB, 55x60
Užitočné stránky
http://www.klima.shop1.cz/
P R I H L Á S E N I E
Zdielajte túto stránku, stačí kliknúť
Novinky - akcie !!!!
Ako sa Vám páči táto stránka?
fajn
(23 | 77%)
ujde to
(3 | 10%)
oničom
(2 | 7%)
chýba mi tu niečo
(2 | 6%)
Čo by ste uvítali na tomto portáli?
zmeniť vzhľad
(3 | 19%)
pridať rubriky
(3 | 19%)
nie,všetko je podľa mojich predstáv
(10 | 62%)
Pár zaujímavých videí
Chladiaca kvapalina.......
Výmena chladiacej kvapaliny
Pri zakúpení nového auta chladiacu kvapalinu, ktorou sa plní chladiaci systém vo výrobnom závode, by sme nemali meniť 2 roky. Stačí, keď len občas kontrolujeme množstvo ,alebo prípadne si necháme poradiť autorizovaným servisom ,alebo skúseným mechanikom , ktorý by Vám mal poradiť akú chladiacu kvapalinu si dokúpiť /// z dôvodu miešania s inou chladiacou kvapalinou///, nakoľko nie každý druh chladiacej kvapaliny sa dá miešať z iným druhom a hlavne v akom pomere sa mieša z destilovanou vodou. POZOR!! Zriedenie pôvodnej náplne z destilovanou vodou ale znamená zníženie jej mrazuvzdornosti.
V letnom období toto nie je na škodu, v zime musíme veľmi zriedenú originálnu chladiacu kvapalinu nahradiť novou. Ako náhradu pôvodnej chladiacej kvapaliny môžeme použiť kvapalinu z našej ponuky rôznych značiek. Tieto kvapaliny riedime v pomere, podľa údajov výrobcu, väčšinou je návod na pribalenom letáku, alebo na nádobe od výrobku . Množstvo chladiacej kvapaliny kontrolujeme pri studenom motore, lebo chladiaca kvapalina má väčšiu tepelnú rozťažnosť ako voda. Mimochodom, expanzná nádobka slúži na vyrovnávanie objemu kvapaliny.
Ak je pozorovateľný úbytok chladiacej kvapaliny, musia zostať stopy po vytekaní. Chladiaci systém automobilov je vo väčšine prípadov uzatvorený a kvapalina by sa nemala strácať. Ubúdanie kvapaliny je výsledkom porušenia tesnosti systému : buď kvapalina uniká cez netesnosti pripevnení hadíc alebo uniká do motora. V obidvoch prípadoch treba urobiť príslušné opatrenia. Chladiaca kvapalina sa vymieňa obyčajne preto, že starne (po viac ako 2 rokoch prevádzky). Ak treba vymeniť chladič alebo niektorú súčiastku chladiaceho systému, môžeme kvapalinu vypustiť, prefiltrovať . Na vypustenie chladiacej kvapaliny , sa riadime návodom výrobcu automobilu . Ak máte chladiaci systém vyprázdnený, využite možnosť a prepláchnite ho. Robíme to nasledovne : do chladiča nalejeme čistú vodu ; ak bol automobil v prevádzke viac ako 2 roky, môže biť v chladiacom systéme vodný kameň, ktorý by sme mali odstrániť. V takomto prípade pridáme do vody prostriedok na odstránenie vodného kameňa. Chladič i expanznú nádržku zatvoríme viečkami a necháme motor 3 až 4 min bežať, potom vodu vypustíme. Toto môžeme ešte raz zopakovať. Do prepláchnutého chladiaceho systému potom nalejeme novú kvapalinu. Po 500 až 1000 km jazdy skontrolujeme stálosť množstva kvapaliny, prípadne tesnosť výmenných hadíc, či spojov.
Nezabúdajte !!!!! Benzín, olej, ani kvapaliny nesmú unikať'
Pri zakúpení nového auta chladiacu kvapalinu, ktorou sa plní chladiaci systém vo výrobnom závode, by sme nemali meniť 2 roky. Stačí, keď len občas kontrolujeme množstvo ,alebo prípadne si necháme poradiť autorizovaným servisom ,alebo skúseným mechanikom , ktorý by Vám mal poradiť akú chladiacu kvapalinu si dokúpiť /// z dôvodu miešania s inou chladiacou kvapalinou///, nakoľko nie každý druh chladiacej kvapaliny sa dá miešať z iným druhom a hlavne v akom pomere sa mieša z destilovanou vodou. POZOR!! Zriedenie pôvodnej náplne z destilovanou vodou ale znamená zníženie jej mrazuvzdornosti.
V letnom období toto nie je na škodu, v zime musíme veľmi zriedenú originálnu chladiacu kvapalinu nahradiť novou. Ako náhradu pôvodnej chladiacej kvapaliny môžeme použiť kvapalinu z našej ponuky rôznych značiek. Tieto kvapaliny riedime v pomere, podľa údajov výrobcu, väčšinou je návod na pribalenom letáku, alebo na nádobe od výrobku . Množstvo chladiacej kvapaliny kontrolujeme pri studenom motore, lebo chladiaca kvapalina má väčšiu tepelnú rozťažnosť ako voda. Mimochodom, expanzná nádobka slúži na vyrovnávanie objemu kvapaliny.
Ak je pozorovateľný úbytok chladiacej kvapaliny, musia zostať stopy po vytekaní. Chladiaci systém automobilov je vo väčšine prípadov uzatvorený a kvapalina by sa nemala strácať. Ubúdanie kvapaliny je výsledkom porušenia tesnosti systému : buď kvapalina uniká cez netesnosti pripevnení hadíc alebo uniká do motora. V obidvoch prípadoch treba urobiť príslušné opatrenia. Chladiaca kvapalina sa vymieňa obyčajne preto, že starne (po viac ako 2 rokoch prevádzky). Ak treba vymeniť chladič alebo niektorú súčiastku chladiaceho systému, môžeme kvapalinu vypustiť, prefiltrovať . Na vypustenie chladiacej kvapaliny , sa riadime návodom výrobcu automobilu . Ak máte chladiaci systém vyprázdnený, využite možnosť a prepláchnite ho. Robíme to nasledovne : do chladiča nalejeme čistú vodu ; ak bol automobil v prevádzke viac ako 2 roky, môže biť v chladiacom systéme vodný kameň, ktorý by sme mali odstrániť. V takomto prípade pridáme do vody prostriedok na odstránenie vodného kameňa. Chladič i expanznú nádržku zatvoríme viečkami a necháme motor 3 až 4 min bežať, potom vodu vypustíme. Toto môžeme ešte raz zopakovať. Do prepláchnutého chladiaceho systému potom nalejeme novú kvapalinu. Po 500 až 1000 km jazdy skontrolujeme stálosť množstva kvapaliny, prípadne tesnosť výmenných hadíc, či spojov.
Nezabúdajte !!!!! Benzín, olej, ani kvapaliny nesmú unikať'
